南阳到广西柳州要多少钱？
可以，郑州到柳州至少有六趟，全程1622公里，最快17小时57分，最慢22小时33分，硬座票价171-203元。南阳到柳州有慢车，全程1,281km，行程23小时22分，硬座票价78元。旅途愉快！
从柳州到南阳的火车有不？郑州到柳州不经过南阳，南阳到柳州也没有直达列车。
要转，可以这样转。
南阳
-gt
襄樊
-gt
柳州
,
先坐下
1645
再转座位
1473
(这是最便宜的方法)最快的方法:
南阳
-gt
衡阳
-gt
柳州
先坐下。
K758/K755
再次坐下
T5
祝你一路顺风！
焦柳铁路是哪一段？
刘娇铁路是焦作至柳州的铁路，途经洛阳、南阳、襄阳、枝城、张家界、怀化、荣；;安。它建于20世纪70年代，最初分为两个部分，交趾和刘彘。在20世纪80年代，它被命名为刘娇铁路。是一条客货兼顾的总线，现在全线电气化了。石门县北段全部复线，南段全部单线。
焦柳铁路是哪一段？刘娇铁路是一条从河南焦作到广西柳州的铁路。起于月山站，止于柳州南站，全长1645公里。全线共设179座车站。原本分为南北两段。从河南焦作到湖北枝城的北段被称为焦枝铁路，于1969年开工，1970年竣工。从湖北枝城到广西柳州的南段被称为刘彘铁路，于1970年开工，1978年竣工。1988年，两条铁路合并，更名为刘娇铁路。刘娇铁路连接着几个工业重镇，与太焦铁路一起构成了中西部的一条南北铁路干线。线路从太新线公司月山编组站向南引出，在莲堤穿越黄河，穿越邙山隧道，在洛阳东站附近的立体路口穿越陇海路，进入汝河东岸站台。过了庐山，进入伏牛山区；过九里山隧道进入南阳平原；过襄阳(旧称襄樊)、邯线后去荆门；过长江到枝城；向南过界河，进入湖南，与湘黔铁路相交。从彭莫山进入广西，在罗曼与黔桂线连接，到达柳州南站。是与京广铁路平行的又一条连接华北和中南的南北干线。牵引标准牵引标准:岳山-洛阳双线电气化、洛阳-石门南双线电气化、石门南-张家界单线电气化、张家界-怀化单线电气化、怀化-柳州南单线不电气化。(后两个阶段的拓展也会进行)你懂了吗？
焦柳线经过哪些城市？经过焦作、济源、洛阳、汝州、平顶山、南阳和邓州。湖北省的襄阳、荆门、宜昌、荆州；湖南常德的石门县、张家界、吉首、怀化；广西柳州。
刘娇铁路(焦作-柳兹侯铁路)，简称线，是连接河南焦作、广西柳州的国家一级客货铁路线，纵贯华北、华中、华南，是三横五纵铁路干线网之一。
焦柳铁路由两段组成:原焦枝铁路和原枝柳铁路。焦枝铁路于1969年开工建设，刘彘铁路于1970年建成通车，1978年建成通车。1987年12月31日，原焦枝铁路和刘彘铁路合并为刘娇铁路。
刘娇铁路北起焦作站，南至柳洲站，全长1655公里，设客货运站179个，设计时速120公里。
焦柳线经过哪些城市？刘娇线和陇海线在洛阳相遇。:刘娇线焦作-洛阳-南阳-襄樊-枝城-怀化-柳州。陇海线:连云港-徐州-洛阳-郑州-开封-Xi；;安-宝鸡-兰州。刘娇铁路是一条从河南省焦作市到广西壮族自治区柳州市的铁路。1978年竣工，全长1639公里。从河南岳山到湖北枝城的北段叫焦枝铁路，1969年开工，1970年建成。从湖北枝城到广西柳州的南段被称为刘彘铁路，于1970年开工，1978年竣工。1988年，两条铁路合并，更名为刘娇铁路。兰州至连云港铁路，原名秦龙至陇海铁路，又称蓝海铁路，是甘肃兰州(简称甘肃)至江苏连云港(古代简称海州)的铁路干线。1905年开工建设，经过40多年的分段建设，1952年竣工，1953年7月通车。目前全长1759公里，为一级复线电气化线路。陇海铁路是贯穿我国东、中、西，即华东、华中、西北地区最重要的铁路干线，也是从太平洋上的连云港到大西洋上的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线的主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、Xi ;安、宝鸡、天水、陇西、兰州。