1、京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。
2、全长142.69公里。
3、按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。
4、全线全部控制出入口，采用立体交叉，与铁路交叉3处，与公路互通立交10处，分离式立交23处，建有大桥4座、中桥28座、小桥337座，出入口一共13个，与2条国道和4条高速公路互相连接。
5、京津塘高速公路于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。
6、北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里，为收费公路。
7、京津塘高速公路的主要路线为北京 – 廊坊 – 天津 – 塘沽。
8、这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京沪、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。
9、京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。
10、系双向四车道，全封闭，全立交的高等级公路。
11、它的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时。
12、它与北京机场、天津机场又构成“海陆空”完整的交通体系。
13、这条高速公路沿线两侧，有北京市经济技术开发区、河北省廊坊市经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区等11个新兴区，初步形成了一条高新技术产业带的新格局。
14、高速公路的人流、物流、信息流、资金流的形成，必将大大加快这一地区的经济发展和对外开放的步伐。
15、京津塘高速公路正以其对高新技术产业的强大吸附力，形成我国北方的“黄金通道”。
16、中外企业家预言，这里将成为中国北方的“硅谷”带。
17、但目前本条高速公路使用车辆已经过多，故正在兴建京津高速公路即第二通道或北线，以及第三通道或者南线。
18、北线预计2007年年底前建成，其它的八条车线（即每方向四条车线）将大大环节现在四条车线（每方向二条车线）的京津塘高速公路。
19、在天津城区范围内，京津塘高速公路同天津的津滨高速公路呈平行线，都由天津城区直通塘沽，惟军粮城出口由京津塘高速公路挪到津滨高速公路上。
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