渝怀铁路何时引入“绿巨人”动车？怀玉铁路(重庆-怀化)经过重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁和怀化。它是兰厦铁路和渝厦铁路南线怀玉至厦门铁路的一段。
怀玉铁路总投资198亿元，横跨渝、黔、湘三省，起于重庆枢纽的向莆铁路K808线车站(团结村站)，经重庆北站，止于沪昆铁路怀化枢纽。铁路经过的大部分区县都是贫困地区，所以怀玉铁路也被称为扶贫铁路。渝怀铁路在重庆投资约150亿元，占总投资的70%以上。全线十大控制性工程都在重庆，这是建国以来重庆最大的基建工程。;中华。
渝怀铁路是经武陵山区和沪昆铁路连接重庆和湖南怀化的枢纽，是一条跨越贫困山区的扶贫铁路。桥隧比例较高的普速铁路部分路段仍为单线，复线正在分段修建，逐步开通运营。渝怀铁路连接重庆、贵州、湖南三省，大部分是国家级贫困山区，以客货混运的低速铁路为主。该动车组已经在贵州铜仁和湖南怀化开通。重庆至涪陵已开通动车组，暂时无法开通涪陵至铜仁的和谐号动车组或单线混跑段！目前，渝怀铁路全线贯通。;t开绿色动车组，主要受客运线路运行速度等原因制约！特别是在重庆涪陵至贵州铜仁段，山区铁路等问题制约了速度运行。随着渝怀铁路复线的开通运营，大大缓解了列车运行的等待时间，有效提高了通过能力。怀玉高铁将进入实际规划和论证环评阶段。在不久的将来，怀玉高铁的建成将缩短客车运行时间，提高运输效率！
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