（未包括活塞式发动机军用运输机）
洛克希德（已组成洛克希德-马丁）
麦克唐纳-道格拉斯（已并入波音）
费尔柴尔德
奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫（1926-1984）乌克兰裔，苏联著名飞机设计师,乌克兰科学院院士，安东诺夫设计局创始人。
谢尔盖·弗拉基米罗维奇·伊留申（1894.3.30-1977.2.9)，苏联著名飞机设计师、茹科夫斯基学院教授，工程技术上将，伊留申设计局创始人。
战略运输机：一般最大起飞重量250吨以上；载重量80-100吨以上；正常装载航程10000公里以上。
战术运输机：一般最大起飞重量60-80吨之间；载重量20吨左右；正常装载航程4000公里以下。
【中国哈尔滨飞机】运-12Ⅲ（Y-12Ⅲ）双座双发涡桨式运输机
原型机1982.7.14首飞，军用型Ⅲ型1992.12.10首飞，1995服役；机长14.86米，翼展17.235米；空重3吨，最大起飞重量5吨，最大载重量1.7吨；最大飞行速度328公里/小时，实用升限7000米，最大航程1400公里。主要作空投训练、巡逻、监测和电子战用途。F型为改进型。
【西班牙航空】C-212“航空汽车”（Aviocar）【美军采购编号C-41A】双座双发涡桨式运输机
1971.3.26首飞，？服役（面向全球）；机长16.15米，翼展20.27米；空重4.55吨，最大起飞重量8.1吨，最大载重量2.95吨；最大巡航速度361公里/小时（400M型），实用升限7925米，最大航程431公里（最大荷载）-2546公里。挂架两侧可加挂500公斤武器吊舱。
主要型号有100-400等4个系列；另有M型特种任务系列，其中MP型“巡警”（Patrullero）为海洋巡逻机。
【英国肖特兄弟】330“夏尔巴人（雪帕人）”（Sherpa）【美军采购编号C-23A/B】3座双发涡桨式运输机
原型机1974.8.22首飞，军用型1984.12.23首飞，1985.12.6服役；机长17.69米，翼展22.76米；空重6.68吨，最大起飞重量10.387吨，最大载重量3.4吨；最大飞行速度352公里/小时，实用升限5500米，最大航程875-1403公里。
【美国格鲁曼】C-2“灰狗（灵缇）”4座双发涡桨式后掠翼战术运输机
是E-2“鹰眼”预警机的衍生型。1964.11.18首飞，1966服役；机长17.3米，翼展24.6米；空重15.31吨，最大起飞重量24.655吨，最大载重量4.536吨；最大飞行速度553公里/小时，实用升限10210米，最大航程2400公里。
【西班牙航空 & 印度尼西亚飞机工业】CN-235双座双发涡桨式运输机
1983.11.11首飞，1986服役；机长21.4米，翼展25.81米；空重9.8吨，最大起飞重量15.1吨，最大载重量6吨；最大巡航速度450公里/小时，实用升限7620米，最大航程4355公里。可做巡逻机使用；军民两用。
【苏联安东诺夫】安-24“焦炭”（Coke）5座双发涡桨式运输机
1960.4首飞，1963.9服役；机长23.53米，翼展29.2米；空重13.4吨，最大起飞重量21.8吨，最大载重量5.5吨；最大飞行速度450公里/小时，实用升限8400米，最大航程1850公里。军民两用。
【中国西安飞机】运-7（Y-7）3座双发涡桨式运输机
1966.4逆向仿制苏联安-24“焦炭”运输机而成。1970.12.25首飞，1986服役；机长23.7米，翼展29.2米；空重14吨，最大起飞重量21.8吨，最大载重量4.7吨；最大飞行速度518公里/小时，实用升限8750米，最大航程1000-1900公里（长航程型满油状态4000公里）。军民两用，军用型有反潜巡逻型、轰炸教练型、预警型；民用发展了“新舟”系列支线客机。
【西班牙萨卡】C-295双座双发涡桨式运输机
1998首飞，2001.11服役；机长24.45米，翼展25.81米；空重11吨，最大起飞重量23.2吨，最大载重量9.7吨；最大巡航速度480公里/小时，实用升限7620米，最大航程5278公里。以CN-235为基础研制，机上有85%的部件可与CN-235通用，有多种衍生型。
【苏联安东诺夫】安-26“卷发”（Curl）5座双发涡桨式运输机
在安-24运输机的基础上研制，后机身重新设计，同时减少了货舱窗口，并使用功率更大的发动机。1968首飞，1969服役；机长23.8米，翼展29.2米；空重15.02吨，最大起飞重量24吨，最大载重量5.5吨；巡航速度435公里/小时，实用升限7500米，最大航程1100公里（最大油量航程2550公里）。军民两用。
【苏联安东诺夫】安-32“斜坡”（Clival）5座双发涡桨式运输机
安-26运输机的改进型,主要用于出口。1976首飞，1984.7.11服役（首批交付印度）；机长23.68米，翼展29.2米；空重16.9吨，最大起飞重量27吨，最大载重量5.5吨；最大巡航速度530公里/小时，实用升限9400米，最大航程850公里。印度和伊拉克曾将其作为轰炸机使用。
【美国蔡斯 & 费尔柴尔德】C-123B“供应者”（Provider）4座2发涡桨式运输机
原型机1949.10.14首飞（改进后的B型1954.9.1首飞），1955.7服役；机长23.25米，翼展33.35米；空重13.563吨，最大起飞重量27.24吨，最大载重量超过5吨；最大飞行速度392公里/小时，实用升限？米，最大航程2365公里。
【意大利飞机】G-222【美军采购编号C-27】3座双发涡桨式运输机
1970.7首飞，1976服役；机长22.7米，翼展28.7米；空重15.7吨，最大起飞重量28吨，最大载重量9吨；最大飞行速度540公里/小时，实用升限7620米，最大航程1370公里-4630公里（最大载油量航程）。
【苏联安东诺夫】安-72/74“运煤船”（Coaler）2-3座双发喷气式后掠翼运输机
1977.12.22/1983.9.29首飞，1982/1993服役；机长28.07米，翼展31.89米；空重19.05吨，最大起飞重量34.5吨/36.5吨，最大载重量10吨；最大平飞速度705公里/小时，实用升限10700米，最大载重航程800公里/4300公里。机腹可安装23毫米双管机炮。安-74是安-72的发展型，特点是带有雪橇的机轮。[安-74比安-72有更大的载油能力，装包括惯导在内的先进导航设备和更大的雷达罩，座舱后方有两个球形观察窗。军民两用。
【日本川崎重工】C-1 5座双发喷气式后掠翼运输机
1970.11.12首飞，1976.1.1服役；机长29.8米，翼展30.6米；空重23.32吨，最大起飞重量38.745吨，最大载重量11.9吨；最大飞行速度806公里/小时，实用升限11580米，最大航程1300-3350公里。参考美国C-141“运输星”运输机设计，使用美国普拉特.惠特尼公司发动机。
【美国洛克希德】C-130“大力神”（Hercules）5座4发涡桨式运输机
1954.8.23首飞，1956.12.9服役；机长29.8米，翼展40.4米；空重34.4吨，最大起飞重量70.3吨，最大载重量19.8吨；最大飞行速度592公里/小时，实用升限10060米（荷载7077米），最大航程3800公里。有多种改型（电子战机、巡逻机、侦察机为主）。
【美国洛克希德】AC-130“空中炮艇”（Air Gunship）【又名“死亡天使、空中地狱”】5座4发涡桨式武装攻击机
在C-130“大力神”运输机基础上改进。1967首飞，1967.9服役；最大起飞重量69.75吨，最大飞行速度480公里/小时，实用升限7576米，最大航程2340公里（空中加油4070公里）。配备若干1门105毫米榴弹炮、1门40毫米自动炮、2门20毫米6管机炮、若干20毫米机炮和7.62毫米机枪。
【法国&德国航宇】C-160“特兰泽”（Transall）4座双发涡桨式运输机
1963.3.25首飞，1967服役；机长32.4米，翼展40米；空重28吨，最大起飞重量51吨，最大载重量16吨；最大飞行速度513公里/小时，实用升限8230米，最大航程1853-8858公里。
【苏联安东诺夫】安-12“幼兽”（Cub）5座4发涡桨式运输机
1957.12.16首飞，1958服役；机长33.1米，翼展38米；空重28吨，最大起飞重量61吨，最大载重量20吨；最大飞行速度777公里/小时，实用升限10200米，最大航程3600-5700公里。机尾安装2门23毫米机炮，有多种改进和衍生型。前型安-8运输机1956.2.11首飞，尺寸与性能指标较安-12运输机要低。上世纪70年代中国引进安-12仿制运-8运输机。
【中国陕西汉中飞机】运-8（Y-8）5座4发涡桨式运输机
仿自苏联安-12“幼兽”运输机。1974.12.25首飞，1986左右服役；机长34.02米，翼展38米；空重35.488吨，最大起飞重量61吨，最大载重量20吨；最大飞行速度662公里/小时，实用升限10400米，最大航程5620公里。有多种改进和衍生型，研制发展了包括空警—200等近30型特种飞机。
【中国陕西汉中飞机】运-9（Y-9）5座4发涡桨式运输机
在运-8运输机的基础上改进而成，在结构、材料、航电等方面进行了全面的技术革新。2011.7.21首飞？，2014.11之前服役；机长34米，翼展38米；空重？吨，最大起飞重量77吨，最大载重量20吨；最大飞行速度570公里/小时，实用升限10100米，最大航程4200-7800公里。有多种改进和衍生型，研制发展了包括空警—200等近30型特种飞机。
【乌克兰安东诺夫】安-70 3-5座4发涡桨式后掠翼运输机
1994.12.16首飞，？服役（尚未形成量产）；机长40.25米，翼展44.06米；空重？吨，最大起飞重量130吨，最大载重量20吨（野战跑道）-47吨；最大飞行速度800公里/小时，实用升限？米，最大航程3000-8000公里（不同荷载）。发动机一组桨叶14片（前8后6），工作时相互反转；桨叶气动外形独特，呈大倾角弯月状，具有极高的推进效率。
【欧洲空中客车（法、英、德、意、西、比、土、葡）】A-400M双座4发涡桨式运输机
2009.12.11首飞，2013.8.2服役；机长43.8米，翼展42.4米；空重70吨，最大起飞重量141吨，最大载重量37吨；最大飞行速度560公里/小时，实用升限11300米，最大航程3300-9300公里。
【英国肖特兄弟】SC-5“贝尔法斯特”（Belfast）4座4发涡桨式运输机
1964.1.5首飞，1966.1.20服役；机长41.69米，翼展48.42米；空重56.7吨，最大起飞重量102.06吨（41型190吨），最大载重量36.285吨（41型54吨）；最大飞行速度约800公里/小时，实用升限9145米，最大航程8530公里（最大油量）。主要有10、13、41型等三种改型，并衍生出海洋巡逻机。
【美国道格拉斯】C-133“货运霸王”（Casrgomaster）6座4发涡桨式运输机
1956.4..23首飞，1957.8服役；机长48.02米，翼展54.75米；空重54.432吨，最大起飞重量124.74吨，最大载重量50吨；最大飞行速度530公里/小时，实用升限？米，最大航程6360公里。
【日本川崎重工】C-2 3座双发喷气式后掠翼运输机
2011.1.27首飞，2016.6.30服役；机长43.9米，翼展44.4米；空重60.8吨，最大起飞重量141.4吨，最大载重量37.6吨；最大飞行速度980公里/小时，实用升限12200米，最大航程4500-9800公里。
【美国洛克希德】C-141“运输星”（Starlifter）7座4发喷气式后掠翼运输机
1971首飞，1973服役；机长51.29米，翼展48.74米；空重67.185吨，最大起飞重量155.58吨，最大载重量40吨；最大飞行速度912公里/小时，实用升限12680米，最大航程10279公里。
【苏联伊留申】伊尔-76MD/MF “耿直”（Candid）4-7座4发喷气式后掠翼运输机
1971.3.25首飞，1974.6服役；（型号不同数据有偏差）机长46.6米/53.194米，翼展50.5米；空重92.5吨，最大起飞重量190吨/210吨，最大载重量48吨/60吨；最大飞行速度750-820公里/小时（不同型号），实用升限13700米，最大航程4200-6700公里（不同型号）。衍生型有空中加油机、预警机等。中国曾引进。最新改进型号伊尔-476运输机，换装全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱以及新的涡扇发动机和航电系统。
【中国西安飞机】运-20（Y-20）【又叫“鲲鹏”】3座4发喷气式后掠翼运输机
2013.1.26首飞，2016.6.15服役；机长47米，翼展45米；空重100吨，最大起飞重量220吨，最大载重量66吨以上；最大飞行速度700-920公里/小时，实用升限13000米，最大航程7800公里以上（满载航程4400公里）。后换装国产发动机。
【美国麦克唐纳-道格拉斯】C-17“环球霸王 Ⅲ”（Globemaster Ⅲ）3座4发喷气式后掠翼运输机
1991.9.15首飞，1995.7.14服役；机长53.04米，翼展51.81米；空重125.645吨，最大起飞重量285.75吨，最大载重量77吨；最大飞行速度830公里/小时，实用升限13700米，最大载重航程11600公里。外销英国、印度、加拿大、卡塔尔、阿联酋、澳大利亚等7个国家
【苏联安东诺夫】安-22“雄鸡”（Cock）【又叫“安泰”】6座4发涡桨式运输机
1965.2首飞，1967服役；机长57.92米，翼展64.4米；空重114吨，最大起飞重量250吨，最大载重量80吨；最大飞行速度740公里/小时，实用升限7500米，最大航程5000公里（最大载油96吨航程11000公里）。
【美国洛克希德】C-5“银河”（Galaxy）5座4发喷气式后掠翼运输机
1968.6.30首飞，1970.6服役；机长75.54米，翼展67.88米；（不同型号）空重169吨/172吨，最大起飞重量379吨/418吨，最大载重量118吨/129.274吨；最大飞行速度919公里/小时，实用升限10895米，最大载重航程5526公里/9165公里。是美国空军现役最大的战略运输机。
【苏联安东诺夫】安-124“秃鹰”（Condor）【又叫“鲁斯兰”】7座4喷气式后掠翼运输机
1982.12.26首飞，1986.1服役；机长69.1米，翼展73.3米；空重173吨，最大起飞重量405吨，最大载重量120-150吨；最大平飞速度865公里/小时，实用升限9500米，最大载重航程4500公里。军民两用。
【乌克兰安东诺夫】安-225“哥萨克人”（Cossack）【又叫“梦幻（米莉亚）”】6座6喷气式后掠翼运输机
1988.12.21首飞，1989服役；机长84米，翼展88.4米；空重175吨，最大起飞重量640吨，最大载重量250吨；最大平飞速度850公里/小时，实用升限9000米，最大载重航程4500公里（最大油量航程15400公里）。是目前为止世界上最大最重的军民两用运输机。只建造了一架，2022.4因俄乌军事冲突在战火中被毁。