世界现役主流8×8轮式步兵战车图鉴

轮式步战车相较于传统的履带式步战车,具有造价低,耗油少,使用维护简便,公路行驶速度快等优点,为增加载重量,继而出现了8×8轮式步兵战车,也就是俗称的“大八轮”。

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瑞士“食人鱼”步兵战车

瑞士的地形以山地和高原为主,莫瓦格公司根据其独特的地形,开发了“食人鱼”步兵战车,意外带动了全球新型“大八轮”的发展,战斗全重30吨,“食人鱼”是全球销量最好的轮式步战车之一。

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美国”斯特赖克”步兵战车

由美国通用公司研制,有着瑞士步战车的血脉,自2002年服役以来,经常出现在国际热点地区,有着丰富的战场实践经验,是美军装甲部队的重要力量,服役数量已超过6000辆。

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中国ZBL-08“雪豹”步兵战车

由内蒙古第一制造集团研制,于2009年首次亮相,战斗全重21吨,经过多年的发展,已衍生出众多型号,它是中型合成旅的标配,除国内装备外,还曾外销到泰国,委内瑞拉等国家。

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俄罗斯K-17“回旋镖”步兵战车

是俄罗斯阿尔扎马斯工厂按照西方标准打造的通用作战平台,该车侧重防护性能,战斗全重25吨,是目前俄军装备的最新型轮式步战车,未来将取代老旧的苏式BTR-80系列装甲车。

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芬兰“AMV”轮式步兵战车

是由芬兰帕特里亚公司瞄准海外市场研制,采用模块化、家族化的设计,全重28吨,是芬兰陆军的主力轮式战车,在国际装甲车市场同样占据一席之地,目前已被日本、南非采购。

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南非“獾”式步兵战车

由南非丹尼尔防御系统公司与芬兰帕特里亚合作开发,战斗全重26.6吨,由于该国地理环境,没设计两栖能力;作为曾经的军事装备制造大国,开发过许多让人眼前一亮的装备。

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德国“拳击手”步兵战车

由德国克劳斯﹣玛菲·威格曼公司(KMW)公司研制生产,2009年交付德军,战斗全重33吨,采用别具特色的车体不变,模块化后车厢的设计,被称为“世界第一”轮式步兵战车。

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以色列“埃坦”步兵战车

由以色列多家公司联合研发,首批于2018年开始服役,战斗全重35吨,这个重量算是轮式步战车的“天花板”了,没有两栖浮渡能力,将用于取代大量的美制的M113履带式装甲车。

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意大利VBM“箭”式步兵战车

由依维柯•菲亚特和奥托•梅莱拉公司生产,是在著名的“半人马座”坦克歼击车底盘基础上发展而来,战斗全重28吨,采用模块化设计,装配双人炮塔,俄罗斯曾有过购买该车的意愿。

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法国VBCI轮式步兵战车

该车由法国奈克斯特公司研制的新时代“数字化步兵战车”,战斗全重26吨,将用来全面取代现役的AMX10P型步兵战车,侧重装备智能化,以应对未来战场作战需要。

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奥地利“游骑兵”2轮式步兵战车

游骑兵”2是奥地利斯太尔—戴姆勒—普赫公司生产的车族化装甲车,战斗全重22吨,具备两栖浮渡能力,水上速度10公里/小时,现已经服役在奥地利、葡萄牙、捷克等国陆军部队。

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土耳其“豹”3步兵战车

作为近年来武器装备研制领域的后起之秀,自行开发了很多流行武器,“豹”3步战车就是其中之一,采用中置发动机的设计,战斗全重达到了30吨,目前已出口到阿曼。

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其它装甲车型

除了上述几款主流步战车外,还有一些国家和地区也相继推出了自己的战车,并没有一一列举。

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如印度的“茶隼”、塞尔维亚“拉扎尔”3、泰国“黑寡妇蜘蛛”、新加坡“特拉克斯”、中国台湾“云豹”、日本96式、哈萨克斯坦”雪豹”、乌克兰BTR-4MV1和阿联酋“拉巴丹”等。

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